2馬力万歳！

正月休みの最終日１月４日にオイル交換＆プロペラ交換しました
去年の２月の進水式から１０回程度の出航で
１０時間まで総運転時間は経ってないけど
ギアの入りが重かったので替えてみました

どのくらい出てくるのか判らなかったのですがこんなもんですね
ペットボトルは１リットルのものです（後でウエスに吸わせて燃えないゴミにしました）
心配された濁りはなかったけどよく見ると黒い鉄粉みたいのが混じってました
交換用オイルは５００ｃｃあるので８分目（適当）に入れて
プラグコード抜いてスターター数回引いてフラッシングみたいな事をしてから満タンにしました
それでもオイルは３分の１位余ってしまいました
次回はドリハバで誰かと２台いっぺんにやればオイル代半分で済むなｗ
オイル交換後試運転してみましたがギアの入りはそんなに変わらないかな？ｗ

続いてプロペラ交換
前々からモット早くならないかな～と思ってたので（ってドノーマルで何もいじってないくせに）
プロペラをピッチ６に替えてみました
割りピンをまっすぐに伸ばしてプロペラを外すまでは良かったのですが
シャーピン（ステン）が思いっきり曲がってて外れません
どこにもぶつけた覚えはないんですが・・・

これでもペンチで伸ばしながらなんとか抜ける様になるまで３０分くらい格闘しました
無事ピッチ６に付け替えたのですが試運転は次回出航までオアズケです
早く行きたいな～
って釣りがメイン？改造がメイン？
これが本当のメインテナンス？あメンテナンスかｗ

左がピッチ６右が純正で付いてたヤツです
なんていうのか角度が寝てるのでピッチ６の方が１枚１枚が大きく見えます

あと改造パーツで○ロ○○○バ○○の○.5馬力用も買ってあるのですが
ちと面倒くさそうなのでグリップスロットに替えてからにしようと思ってます

今回オイル＆プロペラ購入でお世話になったのはこちらです